Navigace

Sluneční energie a obnovitelné zdroje

NOVINKY
Obnovitelná energetika
  • 18.09.2021

     Zatímco vítr a slunce jsou již dlouho etablovanými dodavateli zelené energie, potenciál a síla vln zůstávají do značné míry nevyužité. Výzkumná skupina vedená prof. dr.-ing. Christianem Keindorfem z Kiel University of Applied Sciences to chce změnit a vyvinul model vlnové elektrárny, který je v současné době testován v univerzitní laboratoři. Prototyp bude v příštím roce testován v Severním moři. Pro vývoj vlnových elektráren se vyžadují různé inženýrské obory od strojírenství, elektrotechniky, stavby lodí a v neposlední řadě inženýrství na moři, jedná se o interdisciplinární projekt. Kromě toho jsou požadavky na technologii vysoké: okolní podmínky na širém moři jsou extrémní, systémy musí být robustní, trvanlivé a nenáročné na údržbu. Podle profesora Keindorfa je světový potenciál obrovský, obrovská plocha oceánů by umožňovala pokrýt 75% světové spotřeby energie. Více

     

  • 18.09.2021

     Technologická společnost OPES Solutions a Fraunhofer Center for Silicon Photovoltaics CSP vyvinuly flexibilní standardní solární modul pro integraci do vozidel. SolFlex je založen na krystalických solárních článcích  o 30 % yšší výkon ve srovnání s předchozími flexibilními moduly, které používají technologii tenkých vrstev. Se svými 2,9 milimetry je obzvláště tenký a o 70 procent lehčí než konvenční řešení. Díky poloměru ohybu 15 stupňů je použitelný na všechny povrchy vozidel. Bezrámový modul má účinnost článku přes 22 % a byl testován v klimatické komoře za extrémních podmínek. Sektor dopravy nabízí velký potenciál pro integraci solárních modulů. Nákladní automobily a dodávky jsou zodpovědné za přibližně 29 procent globálních emisí CO2 v celém odvětví dopravy. V typickém lehkém a elektrifikovaném užitkovém vozidle, které je nabito aktuálním mixem elektřiny, mohou integrované solární moduly snížit emise CO2 až o 890 kilogramů za rok. Dojezd se prodlouží o zhruba 2 400 kilometrů a také snižují provozní náklady tím, že dodávají elektřinu pro chladicí systémy. V autobusech s velkými střešními plochami může integrovaná fotovoltaika pokrýt až 100 procent energetických požadavků klimatizačního systému. To je užitečné zejména při vypnutém motoru. Kromě toho lze spotřebu energie cestujících pokrýt regeneračním zdrojem energie prostřednictvím portů USB, zásuvek a Wi-Fi. Solární modul je vhodný i pro nákladní kola. Zde díky nízké energetické náročnosti poskytuje další dojezd až 50 km za den. Více

     

ČLÁNKY
Komentáře, události, oznámení
zemekoule carbon map

Kalendář událostí

© eurosolar.cz 2021